アフターケア

美しさは、施工した日ではなく、
守り続ける時間で決まる。

仕上がった日から、
きれいな愛車との時間が始まります。

お引き渡しの日は、
終わりではなく始まりです。

施工後、光を当ててムラや仕上がりを確かめる

きれいに仕上がったあとは、何をすればよいのでしょうか。

コーティングを施工して、愛車がきれいになった。その日をゴールにはしていません。きれいになった愛車を、長く良い状態のまま保つこと。アフターケアのいちばんの価値は、その先の時間にあります。

初めてご利用いただく方には、お引き渡しのときに、施工したコーティングに合わせたお手入れの始め方を担当者からお伝えしています。

ただ、停めている場所も、走る頻度も、洗車にかけられる時間も、人それぞれです。「何か月ごとに何をする」という一律の決まりだけでは、その車に必要なことは決められません。日常の洗車で落とせる汚れなのか、一度見てもらったほうがいい変化なのか。迷ったまま強い処理を重ねる前に、気軽に声をかけてください。

日頃の洗車が、いちばん大切なアフターケアです。

コーティングをしたら、洗車は少なくてよいのでしょうか。

コーティングをしていても、走れば汚れは付きます。洗車の目的は、艶を出すことよりも、付いた汚れを塗装の上に長く置いておかないことにあります。

難しいことは要りません。いきなり強い洗剤に頼らず、たっぷりの水で砂ぼこりを流してから、泡でやさしく洗う。洗い終わったら水滴を残さないように拭き上げる。拭きながら、気になるところがないかを見ておく。その繰り返しが、いちばんの手入れになります。

施工直後の洗車をいつから始めるかは、コーティングの種類によって違います。お引き渡しのときに、施工したコーティングに合わせてご案内します。

フォームガンで泡洗車（ラパン）

当店の洗車で、水道水をそのまま使わない理由

東洋ボデーの手洗い洗車では、水で全体の汚れを飛ばしたあと、スポンジとタオルで隅々まで手洗いし、最後は水道水を機械に通した純水で流します。水道水に含まれる成分は、乾くと白い跡になって塗装に残るからです。流したあとはエアーで水を飛ばし、水じみを残さずに仕上げます。

※ 手洗い洗車は、東洋ボデーをご利用の会員様限定のメニューです。

周南で愛車に付く汚れを、4つに分けて知る。

汚れと一口に言っても、塗装への影響は種類によって違います。付いたまま日に当たったり、雨と乾燥を繰り返したりするうちに、塗装やコーティングに負担をかけるものもあります。何が付いているかが分かれば、落とし方も選べます。

鉄粉・金属の粒子

周南エリアは工業地帯が近く、空気中の鉄粉が塗装に付きやすい地域です。線路の近くや、ブレーキの粉が飛ぶホイールのまわりにも付着します。洗っても指先にざらつきが残るときは、力を入れてこする前に、何が付いているのかを確かめます。

水分・ミネラル

水道水には、乾くと白く残る成分が含まれています。夏の強い日差しの下では水滴がすぐに乾き、輪のような跡が塗装に残りやすくなります。洗ったあとは、自然に乾くのを待たずに拭き取ってください。

雨・空から降ってくるもの

雨や空気中の成分は、水滴が乾いていくあいだに濃くなって、塗装に残ることが研究で確かめられています。周南では、春先に花粉や黄砂も増えます。雨が降ったから洗車は要らない、とは考えていません。

鳥の糞・虫・樹液

鳥の糞は、クリア塗装を傷めることが研究で報告されています。虫や樹液はそれとは別の汚れとして、乾いて固まる前に、ふやかしてやさしく落とします。固まったものを、爪や硬いもので削り取らないでください。

昭和39年の創業から、同じ場所で地域の車と向き合ってきました。どの時期に、どんな汚れが増えるのか。施工のときや点検のときに、季節に合わせてお伝えします。

コーティングは、洗車をなくすためのものではありません。

コーティングの役目は、汚れを付きにくくし、付いても落としやすくして、毎日の手入れを軽くすることです。汚れそのものを寄せつけなくするわけではありません。守る、洗う、確かめる。この三つがそろって、きれいな状態が続きます。

コーティング汚れが付きにくく、落としやすい面をつくる
洗車付いた汚れを、ためずに落とす
点検いつもと違えば、私たちが状態を確かめる

性能の高さをうたうコーティングでも、そのメーカー自身が、施工後もこまめに洗車し、付いたものは早めに落とすよう案内しています。どのくらいの間隔がよいかは、コーティングの種類や、停めている場所、付く汚れによって変わります。

水を弾くかどうかだけで、
状態は決めません。

水を弾かなくなったら、コーティングはもう効いていないのでしょうか。

水玉のでき方は、状態を知るための目安のひとつです。けれど、弾きが落ちてきたことだけで「コーティングが取れた」とは考えません。弾きが弱くても、汚れが落ちやすい状態が続いていることもあります。

そもそも水玉にならないコーティングもあります。東洋ボデーでは、濃い色のお車にはG.Guardの親水タイプを選ぶことが多く、こちらは水が玉にならず、面になって流れ落ちるのが本来の姿です。「弾かない＝効いていない」ではありません。

状態を見るときに、私たちが確かめていること

汚れがどう残っているか

洗ったときの落ちやすさ

艶と、触れたときの手ざわり

水じみなどのこびりつき

洗う前と後での、見え方の違い

ご自分でできること、
私たちに任せていただくこと。

どの車にも同じ作業をするわけではありません。いまの状態に合わせて、必要なことだけを選びます。

1｜ご自分で

汚れを、ためない

間をあけすぎずに、やさしく洗う。最初から強い洗剤やコンパウンドに頼らない。洗い終わったら塗装をひと通り眺めて、気になるところがないか見ておく。

2｜相談しながら

落ちない汚れは、こする前に

水じみ、鉄粉、油汚れ、こびりついた汚れ。落ちないからと力を入れると、かえって塗装やコーティングを傷めることがあります。何が付いているか分からないときは、お電話か、LINEで写真を送ってご相談ください。

3｜私たちが

年数ではなく、いまの状態で決める

年に1回を目安に、コーティングのメンテナンスをご用意しています。膜の上に付いた汚れを専用のクリーナーで取り除くものから、傷んだ膜を取り除いて新しい膜に入れ替えるものまで。どれにするか、磨きが要るか、まだ磨かないほうがよいかは、お車を拝見してから決めます。

「何年たったから、このメニュー」と、決まりごとから選ぶことはしません。拝見して、いまは何もしなくてよいと判断したときは、そうお伝えします。

メンテナンスのメニュー・料金

仕上げたあとも、同じ場所で。

仕上がったあと、誰に相談すればよいのでしょうか。

東洋ボデーは、昭和39年の創業から同じ場所で、地域の車と向き合ってきました。自分では落とせない汚れがある。この洗い方で合っているのか不安。久しぶりに一度見てもらいたい。どれも、お電話・LINE・ご来店で、遠慮なくご相談ください。

鈑金塗装・事故修理が原点の工場です。もしものキズや事故のときも、車検や点検も、コーティングを施工したのと同じ場所で承ります。お預かりのあいだの代車や、引き取り・納車にも対応しています（事前にご予約ください）。

「『すごいきれいになった』『全然変わった』と言われると、やっぱりうれしいですね。」施工担当・岩政

磨きとコーティングを終えた車（当店のコーティングルーム）

汚れを早めに落とす理由。

毎日の手入れを考えるときに、次の研究やメーカーの資料を参考にしています。どれも調べた対象や条件が限られており、すべての車や塗装、コーティングに同じことが起きるとは限りません。

日本ペイント研究センター（1992）
実際に使われていた車の塗膜を調べ、酸性の成分で塗膜が傷む仕組みを分析した研究です。
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豊田中央研究所・トヨタ自動車（1998）
塗装の上の水滴が乾いていく途中で、酸性の成分が濃くなっていく過程を調べた研究です。雨のあとそのままにしない理由のひとつです。
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Progress in Organic Coatings（2009）
鳥の糞に含まれる酵素が、クリア塗装を部分的に傷めることを示した研究です。虫や樹液については、この研究を根拠にしていません。
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Nissan Technical Service Bulletin（2023）
新車を運んだり保管したりするときに貼る保護フィルムについての資料です。酸性雨、鉄の粒子、鳥の糞、樹液が、塗装を守る相手として挙げられています。
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System X 公式アフターケア
施工後の手入れとして、こまめな洗車、鳥の糞・虫・樹液の早めの除去、水滴を自然に乾かさないこと、強い洗剤を使わないことを挙げています。ここにある間隔や条件は System X のもので、ほかのコーティングにそのまま当てはめてはいません。
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